到2035年车型数量削减50%、选装包压缩75%,大众这刀砍在复杂度上。利润率跌到2.8%,还撑着1200万辆产能和大量小众车,已经不现实。缩到900万辆、集中平台和电动智能研发,是止血,不是简单收缩。