德国制造成本毫无竞争力 大众计划再裁数万人

德国《图片报》获取了德国大众汽车公司一份内部机密文件，其中包括对德国、葡萄牙和中国工厂的生产成本、工时长度、病假率、电力成本等众多项目的对比细节。例如德国国内车厂单车出厂成本为4850欧元，而天津工厂仅为1078欧元。

文件还显示，大众汽车计算其在德国的员工人均年用工成本为16.3万欧元。这一数字远高于北美（9.2万欧元）、中国（7.4万欧元）或世界其他地区（4.1万欧元）的水平。

大众汽车内部正在讨论最激进的重组计划。在现有计划下，已有约7万个工作岗位面临裁撤——其中德国本土5万个，海外2万个。在此基础上，新的“2030紧缩计划”将目标对准了另外4.7万个岗位。此外，管理层还保留了进一步削减1.3万个岗位的选项，以求进一步降低成本。

德国受到的冲击尤为严重。大众汽车的文件显示，在新宣布的4.7万个裁员名额中，德国将占2.6万个，欧盟其他地区9300个，北美5700个，中国1600个，南美1500个，世界其他地区2900个。

这份内部文件向大众监事会和员工传达的信息不言自明：在全球成本对比中，大众认为其德国工厂正面临着巨大的压力。正是这类数据，为大幅削减成本的要求提供了内部依据。