这个安徽大众的展厅，前身是蔚来，蔚来的前身是远航汽车，远航前身是极氪，基本上一年换一家，旁边的小米展厅自从YU7上市后客流也迅速收窄。商场里的新能源店租金成本太高，多数都会亏损，其露出效应远超集客和成交，前几年雨后春笋般出现在商场CBD的新能源展厅，基本都是一地鸡毛，就像特斯拉最终的重心还是回到汽车商圈体验中心。