大众宣布将削减10万个工作岗位毕业后的第一份工作，在进口大众4S店，那会儿一家4S店员工就有100多人，每个月电费4w+，高层频繁去德国总部开会，含隐形收入基本大几十万百万都有。那会儿卖一辆进口甲壳虫三十万左右，进口途锐要八十几万，一辆辉腾都是百万以上，售后保养没个几千块大概都出不了门。也就那么辉煌了几年，我也早就离职了。再过几年听说都和其他4S店合并了，属于燃油车黄金时代的辉煌，如今也只能停留在回忆里了。