西雅特 德国《经济周刊》披露的大众集团内部重组文件：大众集团正在评估最晚2029年底逐步关停西雅特（SEAT）品牌，把西班牙业务重心完全转移至性能子品牌Cupra。西雅特将有序、低成本完成退市；现有车主的售后维保、已签署的合同义务会继续保留，不会随品牌停摆直接终止。西雅特已经被移出集团长期战略规划文档《2030愿景》。尽可能把西雅特的产线、销售渠道、产品资源过渡给Cupra；集团目标Cupra未来年销量达到50‑60万台。2025年西雅特+Cupra合计销量创历史新高，但西雅特销量下跌17%，Cupra大涨33%，二者市场表现分化明显，促使集团优先扶持Cupra。该方案是提交大众监事会待表决的草案，尚未正式拍板。大众集团拒绝评论内部文件；西雅特官方对外强调目前没有最终决策落地。这是大众大规模降本重组的一环，整套计划还包含德国工厂评估、全球大规模裁员、精简车型阵容，用来应对激烈市场竞争、改善集团盈利水平。