科钦造船厂开建4艘全电拖船，斯维策全球船队迎来印度制造

2026年9月2日，据News18、The Hindu Business Line、defence.in、Maritime Gateway等多家媒体报道，近来科钦造船厂（CSL）举行一场正式的钢板切割仪式，宣布为全球拖船巨头斯维策（Svitzer）建造四艘先进电池电动港口拖船。双方于2025年12月签署的造船协议正式进入建造阶段。

这四艘船是斯维策新一代TRAnsverse 2600e设计的电池电动版本。TRAnsverse设计被誉为拖船界的“瑞士军刀”，能在复杂、狭小的港口环境中灵活作业。四艘船均由电池电力驱动，使用绿色电力充电时可实现港口作业零直接排放。斯维策首席运营官表示，TRAnsverse设计能提升船舶移动效率，在不增加舰队或新建基础设施的情况下提高港口吞吐能力。这一设计已在实际作业中完成超过3000次商业拖船任务。

斯维策在评估全球多家船厂后最终选择了科钦造船厂。斯维策亚洲、中东和非洲地区董事总经理表示，这四艘船“是当今全球最先进的绿色拖船之一，建造能力将留在印度”。科钦造船厂主席兼董事总经理称，此次合作是“CSL的骄傲时刻”，将帮助公司加强造船能力，同时为航运业减排做出贡献。

此次合作与印度多项国家战略高度契合——印度海运愿景2030、海运黄金时代愿景2047和“印度制造”计划。这些船还将支持印度的绿色拖船过渡计划，同时帮助印度在电力推进和高规格船舶建造领域积累本土专业知识。印度政府已批准6972.5亿卢比的一揽子计划，用于加强国内造船能力、海事融资和技能发展。斯维策成立于1833年，运营510艘船队，在38个国家157个港口为约2000家客户提供服务。