《ET9会客厅》全网唯一一档企业家同频对话节目，以最真实的方式，彻底讲透商业。所以……我每期必看！（想了解商业的朋友，建议全部看完，一定会有很大的成长）

最新这期，蔚来李斌和J.D. Power中国区总裁苏骏坐在一起，把现在中国车市的现状彻底说透了。讲述过去8年中国汽车工业翻天覆地的变化。没有花里胡哨的包装，全是行业老炮的真心话，直接撕开了现在车企疯狂内卷的表面，讲清了汽车行业真正的竞争逻辑。

现在的车市看着热闹，新车扎堆，但其实大家都在同质化里卷得喘不过气。苏骏说了一句特别清醒的话：现在看着热闹，但中国汽车行业的“终极决赛”其实才刚刚开始。接下来5到10年，就是大浪淘沙的淘汰赛，最后能活下来的，肯定是那些底子厚、体系强的头部企业。说实话，这几年国产新能源车的进步，靠着电动和智能化，绕开了国外老牌车企百年的燃油车技术壁垒，真正实现了弯道超车，最受益的还是消费者。

见过无数行业迭代、洗牌的苏骏，跨界到汽车圈后却特别清醒。他说得很透彻：手机数码产品更新快、能大胆试错，但汽车不一样，关乎生命安全，容不得半点马虎。传统造车沉淀下来的安全标准和制造功底，是所有新势力必须敬畏的底线。造车不是能造出来就行，关键是要安全、稳定、高质量。

这种踏实长期主义的心态，和蔚来的造车理念完全一样。蔚来的ES8花了8年时间，迭代了三代，不急于求成。而即将亮相的ET9，更是蔚来这么多年技术和执行力的集大成之作。现在的行业太浮躁了，很多品牌只盯着短期热度和销量。也正因如此，这种踏实、真实、有深度的行业对话才格外珍贵。中国汽车行业真正的底气，从来不是一时的内卷和噱头，守住本心、深耕行业的长期坚持。