年轻人追捧的高阶智驾，我开完只想说：能用，但别太依赖
说实话，现在的年轻人买车，跟我们老一辈完全是两个思路。我们当年选车，只看三大件、省油、耐开、毛病少。我家孩子买车，别的一概不深究，眼睛死死盯着智驾配置，什么高阶辅助、城市领航、自动变道，参数背得比课本还熟。
提车之后天天跟我洗脑：现在的新车根本不用人开，智驾比老司机还稳。我一开始完全嗤之以鼻，开车几十年，我只信自己的手脚和眼睛，电脑辅助？在我眼里全是花里胡哨的鸡肋功能，大概率买回来就是吃灰摆设。
这段时间我频繁开他的车，算是彻底摸清了现在智能驾驶的真实水平，不吹不黑，客观唠两句真实体验。
首先必须公正夸一句：快速路、高架、通畅高速，这智驾是真的靠谱，完全不是智商税。
早晚高峰的城市快速路最磨人，脚要一直踩着刹车油门，堵车堵得人心烦意乱。打开智驾之后，车子跟车特别平顺，不会像新手一样一顿一顿的，前车走它就走，前车停它就停。长途匀速行驶的时候，车道保持特别稳，不跑偏、不画龙，遇到车流稀疏的路段，主动变道超车也很果断利索。
这点我真心认可，对于天天上下班通勤的年轻人来说，真的能缓解大半开车疲劳。孩子每天工作压力大，下班堵在车流里，有个智驾兜底，不用高度紧绷神经，确实舒服很多。所以通畅路况下，这个功能我们家使用率超高，基本上车就开。
但是！只要路况一复杂，我立马手动关闭，一秒都不敢多开。
现在的城市路况有多混乱，开车的人都懂。不按规矩的电动车、乱窜的行人、临时违停的小车、路口随意变道的外卖车，根本没有任何规律可言。
机器是死的，只认程序和标线，看不懂路况的“人情世故”。遇到路边有人低头玩手机走路，它反应迟钝；遇到标线模糊、修路路段、路口分流，它就开始犹豫摇摆。有时候正常行驶，路边树叶、杂物、影子干扰，它都会莫名敏感，要么轻微跑偏画龙，要么突然轻点刹车，搞得车内人猝不及防。
最让人没有安全感的一点：它只会“死板遵守规则”，不会“随机应变避险”。老司机看到前方不对劲，提前预判减速避让，智驾只会按既定逻辑跑，很多突发情况根本反应不过来。
还有大家都吹的自动辅助功能，我也觉得实用性很一般。近距离跟车太近、窄路会车僵硬、弯道识别不准，很多场景看着高级，实则不如自己手打方向、脚控油门来得干脆利索。
现在我总结出我们家的用车规律：好路全靠智驾，烂路全靠自己。
孩子总说我思想老旧、不懂科技。其实我不是排斥新技术，我是敬畏开车这件事。智驾再好，也只是辅助工具，不是全自动驾驶。它能帮你省力，但不能帮你保命。
现在很多年轻人开车太依赖智驾，打开辅助就放松警惕、东张西望，这才是最危险的。车子不犯错还好，一旦机器判断失误，一秒就是意外。
最后说句大实话：现在的高阶智驾，有真香时刻，也有拉胯瞬间。能用、好用，但绝对不能乱用、全信。
科技进步是好事，但开车永远别把自己的安全，全权交给电脑！不知道各位车友，是不是也有同款感受。【来自懂车帝车友圈】