特斯拉无人驾驶出租车成本0.8元/公里，确实打破了传统认知。低成本的确会让人向往，甚至会讨论网约车会不会被淘汰。

有一说一，一辆无人驾驶出租车7×24小时赚钱，成本还更低，谁都会算这笔账。不止冲击出租行业，更多的是，未来到底还需不需要自己买车养车的思考，以及大量出租车、网约车司机会失业的问题被摆到台面上。

其一，现在公共交通方便，基本是打车比养车方便和划算，仍旧有大量用户选择买车，这是不同的是生活方式。因此，未来新车依然有生存空间，不过，这个空间多少会受到一定挤压；其二，短时间内，至少国内市场，无人驾驶出租车还需要时间发展，司机失业还有一个漫长的转变过程，出租车、网约车司机们不必提前焦虑；其三，8毛一公里，对一台电车而言，不算便宜，但如果没有起步价，对比现阶段，于消费者而言很香很友好，打车出行的成本有希望大幅降低。

不得不承认的是，特斯拉总在用最低的成本去改变现有的生活方式。