中国车市到底有多卷，全球高管到一线走一圈，感受绝对比看报表来得直接。近期，日产 CEO 伊凡•埃斯皮诺萨 、首席绩效官 Guillaume Cartier、全球战略加速负责人 Manabu Sakane一同来到武汉，跟中国管理团队一起跑门店、看交付，和经销商投资人、一线销售，还有到店用户，面对面聊了聊。这样的走访、沟通我觉得非常有效，也非常必要。车好不好卖，用户的顾虑是什么，其实没有谁比天天守在店里的一线人员更清楚。有些压力、有些变化，光看汇报，确实很难感同身受。尤其现在做新能源，用户的选择实在太多了。产品合不合心意，服务能不能跟上，交付顺不顺畅，每一步都影响着最后的决定。中国是日产全球三大主要市场之一，更是扮演着创新和出口基地的角色。既然要做“在中国、向全球”，中国用户的意见、经销商每天碰到的实际问题，就该在全球决策里有更实在的分量。这次全球高管团队一起到武汉，把时间花在门店和用户身上，也能看出日产对中国市场的重视。新能源的转型思路，和中国伙伴的合作模式这些重要的战略思路，往往就藏在这些面对面的交流里。