来到2026新规赛季，维斯塔潘的处境和过往几年截然不同。截至荷兰站结束，他拿到112分，车手积分榜排在第六位，本赛季依旧没有分站胜利，而且也只拿到4次领奖台，多次遭遇退赛困扰。
红牛RB22赛车在新动力单元、主动空力的适配上面临不少难题，车辆稳定性起伏很大。维斯塔潘个人驾驶能力依旧在线，多次上演精彩超车，但赛车时常出现动力、底盘方面的问题，直接吃掉不少分数。
奥地利站拿到亚军，是本赛季为数不多可以冲击胜利的时刻；但摩纳哥、中国、荷兰站接连退赛，进一步拉大了和榜首安东内利的分差。
在我看来，现在的维斯塔潘不是车手状态下滑，更多是赛车套件还没有完全磨合到位。剩余分站，红牛需要把可靠性问题解决，他才有机会重新回到争冠集团。【来自懂车帝车友圈】