特斯拉cybercab亮点总结：

* 彻底取消驾驶控制：没有方向盘、加速/刹车踏板、后视镜以及后挡风玻璃。车门采用向上开启的双侧蝶翼门（无 B 柱设计），并且没有前备箱（引擎盖打不开）和手套箱。
* 车舱控制系统：中控配置 21 英寸触控屏，集中了车控调节、行程路线与影音娱乐。车窗没有物理按键且无法彻底降下，空调系统也无法彻底关闭（官方说明是为了保证传感器视野清晰）。
* 智驾与算力：采用前轮驱动（FWD）架构，搭载 Tesla Vision 纯视觉 FSD 端到端神经网络，无激光雷达与高精地图，芯片搭载 HW 4.0/HW 5.0。
* 乘坐空间：单排双座设计，限乘 2 人。腿部空间 1102mm，头部空间 973mm。座椅靠背最多倾斜 35 度，仅保留标准坐姿。登车高度为 419mm。
* 乘坐限制：明确禁止 13 岁以下儿童乘坐（即使有成年人陪同也不行）。
* 感知与气囊安全：全车配备 9 个摄像头（车外 8 个，车内 1 个）以及座舱雷达。座舱雷达可识别乘员为成人、儿童或空座，用于决定安全气囊的触发策略。安全气囊包含前排、膝部、座椅两侧及侧气帘。
* 应急机制：配有电动安全带，急刹时主动收紧并可通过振动提醒。车门采用两段式把手，用力拉到底会触发机械开关强行停车；在全车完全断电且车窗卡死的情况下，拉动机械开关可能会使车窗碎裂以供逃生。
* 储物空间：后备箱容积为 572L，无隔断贯穿设计，可容纳 2 个托运箱加 2 个登机箱。
* 补能与清洁：无物理充电接口，完全依靠车底感应板实现无线充电。行程结束后，车内摄像头会自动扫描是否有遗留物品或垃圾；车辆回到专用无人运维站后，由机械臂和扫地机器人完成自动保洁与洗车。
* 硬件与电池：搭载 48 kWh 锂电池组（326V），整备质量 1412kg，实测预估续航为 460~470 公里（约 290 英里）。搭载单台交流永磁同步电机，最大输出功率 163kW（219马力）。
* 运营数据与成本：目前在奥斯汀 Robotaxi 网络中投放 45 辆 Cybercab。目标量产售价控制在 3 万美元（约 21 万人民币）以内，综合每公里运营成本折合人民币约 0.84 元（美制约 0.2 美元/英里），约为传统网约车成本的 15%~20%。