历史性突破：摔车逆境逆袭！张雪机车包揽SSP头排发车，中国车队书写全新历史
当全世界的目光聚焦2026 WSBK法国站超级跑车组的冠军争夺战之时，SSP中量级赛场爆出一条重磅新闻。
来自中国的张雪机车ZX MOTO车队，在法国站排位赛上演惊天大逆转，德比斯两次摔车之后抢修归来，轰出全场最快圈速拿下职业生涯首个杆位，队友卡里卡苏洛紧随其后，两台赛车历史性包揽第一排发车位置，创造中国厂商在WSBK赛事当中全新里程碑。
作为法国本土车手，德比斯已经跑过这条赛道无数次，每一处刹车点位、路面颠簸、弯道走线烂熟于心，赛前他便放话，希望在家乡父老面前拿下一场胜利。
但在排位赛却一波三折，德比斯在高速的15号弯接连两次因为后轮抓地力不足摔车，赛车外壳、摇臂出现不同程度损伤，车手只能无奈返回维修区。
当排位赛剩余时间不多的情况下，几乎所有人都认为德比斯争夺杆位的希望已经彻底破灭。但是全体技师争分夺秒抢修赛车，很快，德比斯换上一套全新倍耐力轮胎，再度驶回赛道开启最后的冲刺。
就在排位赛倒计时最后时刻，德比斯跑出1分39秒585的标杆圈速，一举拿下杆位，队友卡里卡苏洛以微弱差距拿下第二名，两台来自中国的赛车锁定头排发车席位。
赛后德比斯难掩激动：“摔车之后我几乎放弃了希望，车队所有人拼尽全力修好赛车，换上新胎之后我找到了完美的骑行节奏。我和卡里卡苏洛之间互相配合，今天的成绩属于整个车队。”排在前排第三位发车的是另外一位法国车手马希亚斯，本土车手包揽SSP组别前排三席，让现场法国观众陷入狂欢。
马尼库尔赛道天生适配张雪机车820RR‑RS战车。这条赛道缺少超长直道，胜负的关键集中在弯道速度、出弯扭矩爆发。三缸发动机低转速区间爆发力强的优势，可以在连续换向弯道当中充分释放，9处高强度重刹区也刚好是战车刹车系统的优势区间。
接下来两场正赛，两台赛车将从第一排发车，拥有绝佳的起步位置。
中国车队能否在2026 WSBK法国站登上最高领奖台，全世界车迷都在拭目以待！【来自懂车帝车友圈】