黄克诚担任中央纪委常务书记时，办过一件非常轰动的大案，直接给一位副总理记大过处分，是怎么回事呢？

这件事，发生在1980年夏天，中央纪委收到了一封举报信，工作人员看后，非常震惊，不敢自己做主，就立刻上报给了黄克诚。

当时，黄克诚正担任中央纪委常务书记，处理过很多大案要案了，但是，当他看到这封举报信后，还是大吃一惊，气得浑身发抖！

那么，到底是什么事呢？

就在半年前，也就是1979年11月25日，“渤海2号”钻井船因为操作不对，出现了严重事故，造成了72人死亡，直接经济损失高达3700多万元！

如此重大的事故，管理部门应该立即上报，并做好善后工作才对，但是，有关领导却害怕丢了帽子，隐瞒不报，让受害人家属哭告无门，只好给中央纪委写了一封举报信。

当黄克诚看到这封举报信后，不光对这次沉船事件感到震惊，更对石油部的领导隐瞒不报而震惊，就立即下令：一定要对这件事调查清楚，谁有问题就查谁，任何人都别想逃过去！

最后，在中央纪委的严格调查之下，石油部长宋振明引咎辞职，成为新中国历史上第一位因重大事故引咎辞职的部长。

按理说，这个处罚已经够重了，但是，黄克诚还是没有满意，认为光处罚一个石油部长还不够，还要继续往上追查！

石油部长的上面还有谁呢？就是分管石油部的国务院副总理，名叫康世恩。

康世恩毕业于清华大学地质系，本来要做一名科学家，但因为日本侵华，康世恩毅然加入了八路军，跟着八路军参加抗战，在解放战争中还担任过第一野战军第3军第9师政治部主任，参加过很多重要的战役。

直到新中国成立后，康世恩响应国家号召，毅然脱下了军装，投身到新中国的石油勘探中，像大庆油田、克拉玛依油田，都是在他的领导下完成的。1978年，康世恩被任命为国务院副总理，分管石油领域。

要动这样的功勋人物，不是那么容易的，但是，黄克诚没有退缩，坚持要给康世恩记大过处分。

不过，康世恩也是一位高风亮节的老革命家，没有为自己叫屈，而是坦诚地说：“发生了这么大的事故，我必须要承担责任，给我什么处分我都接受。我只是责怪自己，72位同志的生命啊，72个家庭啊，就这样散了！”

最后，康世恩被记大过处分，成为新中国历史上第一个被记大过的副总理。

黄克诚在调阅完所有卷宗之后，给中央写了一份长达四千字的报告。他没有停留在事故本身的操作失误层面，而是把问责链条拉到了分管领导头上。他在报告里写了这么一句：如果分管领导都不需要为重大伤亡事故承担责任，那我们这套纪律检查工作就失去了意义。这句话后来被邓小平圈了出来，批示了四个字：同意严办。黄克诚拿到批示后才正式启动了对康世恩的调查程序，他清楚自己要动的是什么人，可他更清楚72条人命背后没有人扛责意味着什么。

康世恩得知自己被调查的消息时，正从大庆油田返回北京的列车上。他没有让秘书挡回中纪委的通知，而是在抵达当晚就主动去了黄克诚的办公室。两人谈了将近三个小时，康世恩全程没有为自己辩解一次，只是反复追问事故救援的细节——当时海况如何、搜救持续了多久、遇难者家属安置到了哪一步。他问完这些之后说了一句话：“我分管这块工作，出了这么大事故，我怎么交代都不过分。”黄克诚后来跟身边的工作人员说，康世恩这个态度，让整件事少了很多不必要的拉扯。

中纪委的调查组在石油部查了整整三个月。他们发现，事故报告被压下来之后，石油部内部曾经有人建议召开一次党组会议通报情况，但时任部长宋振明担心影响当年度的评优，把这份建议搁置了。这一搁就是半年，半年时间里遇难者家属没有收到任何正式的官方通知，有人是从报纸上看到“渤海二号”沉没的简讯才知道自己亲人出事的。这份简讯加上举报信一并摆上黄克诚案头的时候，他拍了一下桌子，说了一句：“这不是事故，这是冷血。”

宋振明辞职之后仍然被留在了石油系统，调到了一个技术研究机构担任顾问。他走之前写了一封道歉信寄给了所有遇难者家属，信里没有提到组织压力或者外部因素，只说“我在位时没能妥善处置，这是我个人的失职”。这封信当时没有对外公开，直到多年后才被一名遇难者家属的后人贴在网上，底下评论里有人说这封信来得太晚，也有人说至少他认了这个账。可对那些失去了顶梁柱的家庭来说，一封信改变不了已经空了的位置。

信源：国务院官方档案 1980 年第 10 期《国务院公报》，刊载 8 月 25 日国务院处理 “渤海二号” 事故完整会议决议、处分决定。