美国造船工业空心化，“林肯”号锈迹暴露美军维护体系全面崩盘。美军策略是“部署期间听之任之，靠港大修时再彻底重做”。但美国造船工业早就“空心化”了。目前全美只有一家纽波特纽斯造船厂具备核动力航母大修能力，面临设施老化、工人短缺、维修项目严重积压的窘境。航母进场大修动辄延期，排队排到几年之后。这种“出海生锈”到“进场潦草维修”再到“出海继续生锈”的恶性循环，让美军水面舰艇锈蚀成了普遍状态。

美国海军“失修率”和“在航情况”惨不忍睹。截至2026年，美国海军有超过100艘舰艇处于维修排队或积压状态。现役11艘核动力航母中，只有3到4艘能立即执行部署或机动作战，整体战备率仅为36%，远低于67%的最低要求。“斯坦尼斯”号航母中期大修工期被拖到5年5个月。核潜艇更惨，约40%攻击核潜艇因维修积压无法出海，过去10年维修工期累计延误超过3040天。两栖舰队中32艘大型两栖舰船有一半被评估为“状况不佳”。美军现在是“造得起、修不起”。