排位赛摔车，七八分钟抢修回来拿杆位。结果正赛第一圈又差点崩了。张雪机车法国站这剧本谁写的？

看完WSBK法国站，心里很是感慨，随便唠唠观赛的感受吧！

德比斯在15号弯滑出去那一下，我手里的遥控器差点掉地上。屏幕里那台车侧板碎了好几块，机械师一窝蜂围上去，有个小伙子跑过来的时候脚下一绊，踉跄两步才稳住身子。我当时心里咯噔一下，这下杆位怕是要交代了。

谁知道七八分钟硬是抢修完毕，车子直接被推回赛道。我那会儿正好起身去倒杯水，回来就看见车重新跑上赛道。最后一圈刷出紫圈，杆位直接拿下来。队友卡里卡苏洛排第二，两台中国厂商赛车直接占住头排发车格。我就杵在茶几跟前愣半天，水杯举在手里，半天都忘了喝一口。

晚上刷手机，张雪机车官方放出一张图，两台赛车并排停在发车位，背景是马尼库尔赛道黄昏的天色。评论区人不多，有人说给力，也有人叮嘱明天正赛别出岔子。我随手点了个赞，划了划上一站的比赛复盘，没多看就把软件关掉了。

第二天正赛，我提前十分钟就架好了手机，还拿眼镜布把镜头擦得干干净净。结果第一圈出弯后轮直接甩出去，拼命救回来之后已经掉到第十，队友的情况更糟，落到第九。马尼库尔弯道密、直线短，能超车的机会本就少得可怜，掉到这个位置，基本和领奖台无缘了。我直接把手机从支架取下来反扣在茶几上，实在不想继续看。

比赛还剩十七圈，前面接连摔了三台赛车，德比斯悄悄摸到第八。我又把手机翻过来，屏幕落了一层灰，随手抹了两把。他的圈速稳定卡在1分41秒中段，就这么一台一台往前追，那会儿弹幕也冷冷清清的，没多少人发言。

还剩6圈，七号弯他晚刹车，车子几乎横着切进内线，一下超过两台雅马哈。说实话那一下我真没想到能超过去，没忍住重重拍了下茶几，旁边媳妇直接瞪了我一眼。我连忙摆手：没事没事，你看你的。就这么一波操作，德比斯冲到第三，队友也在最后五圈追到第五。两个人稳稳守住位置，一直撑到冲线，德比斯以第三名完赛。

赛后放出车队无线电，能听见他喘得很厉害，简简单单只说了一句车很棒。我把手机平放在桌上，靠在沙发背上，感觉比自己下场骑完一整圈还要疲惫。

这站结束之后，积分榜依旧是第二，209分，和榜首相差82分，领先身后车手14分。赛季只剩三站，合计九个回合。看这个分差，想要翻盘难度不小，多多少少得指望前面的对手出点状况。制造商积分榜这边，张雪机车挤进了前三，紧追在身后的是一家日本厂商，前八站他们拿了六场胜利。

说点题外话。张雪本人这站并没有来到法国，他人在新疆哈密跑中国大通道拉力赛。法国这边进行颁奖的时候，他那边戈壁滩上，估计才刚收车回到营地。八月底官宣明年要跑MXGP还有达喀尔，当时圈内吵得沸沸扬扬。一部分人觉得步子迈得太大，也有人说WSBK都跑出成绩了，没必要过多质疑。我刷到不少相关帖子，也没下场回复，两边都有自己的道理，懒得去争辩。

明天还有第二回合正赛。媳妇说晚上要追剧，让我躲去书房用平板看。书房那把椅子坐久了腰特别难受，但比赛也就半小时，凑合下也能熬过去。

如果德比斯能延续今天后半段的节奏，继续往前冲一冲不是没机会。但赛车这东西变数实在太大，今天能连续超车，说不定明天第一圈就又出意外。维修区那帮机械师今晚估计又睡不上完整觉，那台摔过的赛车，得全部拆开重新组装调试。

想起一个排位赛的小细节。抢修那七八分钟，镜头一直给到维修区，我盯着屏幕看得很仔细，有个机械师蹲在地上焊接，忙得连护目镜都来不及戴上。等到杆位确认到手，镜头再次切回维修区，就看见那个人靠墙站着，手里攥着一瓶水，脸上没什么情绪，就安安静静杵在那里。

明天我还是会守着直播，把平板架牢靠，可不能再像今天这样激动拍桌子。弹幕见。