COTA FP2阿斯顿双组登顶：瓦尔基里醒了，Vantage也支棱了
周五下午COTA二练，阿斯顿·马丁直接把Hypercar和LMGT3头名全收了——廷克内尔007号瓦尔基里1:52.567压阿尔卑斯35号0.122秒，洛特勒创世纪第三；LMGT3里罗比雄27号Vantage 2:05.609反超Iron Lynx梅奔，Garage 59迈凯伦58号紧咬第四。FP1法拉利包前两，FP2阿斯顿掀桌，这过山车比正赛还刺激。
别光看榜首乐。瓦尔基里这车上半年常被吐槽“声音比速度响”，二练能压住法拉利83号（库比卡+叶一飞第五）和AF Corse两台499P（六七名），说明夏休后空力效率真调出来了；但丰田宝马没冲圈，埋在八九名开外，积分榜丰田132/宝马127只差5分，正赛6小时谁敢把底牌在二练亮完。LMGT3更乱，Iron Lynx梅奔前半场占前两，末段被阿斯顿迈凯伦联手挤下去，TF Sport科尔维特第16——积分领头羊故意藏长距离，经典操作。
我的看法：阿斯顿双组登顶不是偶然，是瓦尔基里项目熬到可靠窗口期+GT3客户车队底盘熟了；但COTA坑洼+德州高温专治“二练龙”，瓦尔基里续航衰减老伤没过正赛验证前，别急着封神。
真正有意思的是中游塌方——法拉利从FP1一二掉到五六七，说明499P单圈猛但节奏没理顺，叶一飞/库比卡那台私人车反而成了跃马最快，夏休后车组化学反应比厂队还顺。等FP3和排位，二练只是开胃。【来自懂车帝车友圈】