都在吹智能辅助驾驶，但真正敢把“安全”做到极致的，还得看长安这次发布的“天枢领航”。

很多人只看到了端到端大模型的丝滑，却没看到这背后恐怖的“暴力美学”。为了训练这个模型，长安搞了日均330万公里的仿真训练，相当于绕地球几万圈！而且全系标配激光雷达，Ultra版算力直接干到了560 TOPS。

最让我觉得靠谱的是它的“防御性”设计。中央环网通信架构，两条独立路径互为冗余，单点故障50毫秒内就能切换。这就好比给车装了两个大脑，一个“晕倒”了，另一个立马无缝接管。再加上0-150km/h的全场景AEB，最高135km/h刹停，这简直就是给车穿上了“金钟罩”。

在这个智能辅助驾驶行业即将迎来大洗牌的2028年之前，这种不计成本的“堆料”和冗余设计，才是真正把命交到AI手里时，我们最需要的底气。长安汽车：智驾行业2028完成首轮洗牌