自动驾驶国标图解第三弹，这个内容很重要：L3/L4的区别究竟是什么？简而言之，L3的整个环节里还有“人”，但这并不意味着系统可以随时“甩锅”。而是即便自己要搞不定了，也要给人留出足够的接管时间；人没反应不接，系统还会自动执行MRM，把风险降到最低。

至于L4，则完全不需要驾驶位上有人，并且国标明确指出两类场景：让行优先通行车辆、交警指挥的时候，L4高度自动驾驶系统要有能力自行处理。