这次在展厅静态看了山海L7 PLUS，聊聊近距离看车的真实感受。
第一眼看向整车，车身属于偏大的SUV尺寸，整体线条比较稳重，没有用过于夸张的造型设计。前脸的视觉效果很舒展，灯组的造型辨识度不错，整车外观不会过于激进，不管是年轻人开，还是家庭用户使用，都比较容易接受。车身侧面线条平直，这种设计最直接的好处就是给到车内空间，车顶线条没有往下溜，不会牺牲后排头部。车尾的造型厚实，看着就有不错的装载潜力，整体风格偏向务实家用，不会有花里胡哨的设计。
拉开车门坐进车内，座舱给人的第一印象就是简约。中控布局不复杂，大块屏幕占据中间位置，实体按键数量不多，大部分功能都集中在屏幕里面。手能够接触到的地方，不同位置用料有区别，部分区域是软质包覆，也有不少硬质塑料面板，属于这个价位很常见的处理方式。
座椅给我的感受很实在，坐垫和靠背填充得比较厚实，坐上去身体能够得到支撑。坐垫高度适中，上下车不用大幅度抬腿，老人小孩进出车厢会比较方便。前排空间很宽裕，头部不会有压抑感。转到后排，是这台车很亮眼的地方，腿部留出的空余很充足，就算个子偏高的成年人坐进去，也不会顶到前排座椅。后排地板凸起不高，中间乘客放脚不会难受，满载三个人出行也能勉强应付。
车内大大小小的储物空间设计得很丰富，门板储物格容积不小，水瓶、雨伞都可以放进去。中控下方留出镂空位置，包包、零碎杂物都能够收纳。中央扶手箱深度够用，日常随身小物件都可以妥善安放。后备箱内部十分规整，侧壁没有太多凸起，日常行李箱、采购的大件物品、露营装备都可以轻松摆放。后排座椅还可以放倒，放倒之后能够拓展出更大的储物空间，搬运大件物件的时候实用性很强。
车机屏幕显示清晰度尚可，菜单逻辑看着简单，导航、影音这些常用功能找起来不费劲。车内空调出风口分布合理，全车各个位置都能够吹到风。车内也预留不少充电接口，一家人出门，多部手机同时补电也不用争抢。
静态看车，只能感受外观、内饰、空间还有各类看得见的配置，开起来的感受完全体会不到。底盘滤震怎么样、行驶的时候噪音控制、动力输出的表现，这些都必须要实际开上路才能得出结论。
综合静态的观感来看，山海L7 PLUS把重心放在家用上面。空间、储物、座椅舒适度这些家庭高频使用的部分做得很到位，外观内饰风格也偏向稳妥。如果你的核心需求就是家庭出行，看重坐人、装东西的能力，可以到展厅亲身坐一坐感受一番。但最终要不要入手，还是要预约试驾，体验动态表现之后再做决定。不知道各位车友看家用SUV，静态体验的时候最看重哪一点？【来自懂车帝车友圈】