放眼全网，此刻最高兴的当属张雪。9 月 4 日，张雪奔赴新疆，以参赛车手的身份出战大海道拉力赛。


9月4号这天，对张雪机车这个牌子来说，绝对能写进历史。老板张雪直接把自己扔进了新疆的大海道摩托越野拉力赛，以车手身份亲自下场参赛。


比赛在新疆哈密市哈密体育中心营地发车，从4号一直持续到11号，横跨哈密和吐鲁番两地，总里程约两千五百公里，光特殊赛段就有一千三百公里。


这线路穿过戈壁、沙漠，单赛段最长超过三百公里，里头还夹着一个高难度的"马拉松赛段"，两个比赛日加一块儿将近四百公里，车手得在没后援的营地里自己动手保养和修车。


这次A组一共有三十九台赛车同场竞技，张雪机车赛车队是头一回亮相大海道赛场，张雪跟邓连松还有奥地利车手托比亚斯·埃布斯特组队参赛。


张雪穿上比赛服跨上自家研制的ZX450 RALLY赛车那一刻，那股熟悉的感觉又回来了。赛前他自个儿说，这次参赛是"假公济私"，还坦言"有点小紧张"，自评"技术将就"。


赛后采访被问到目标时，他挺实在地说不垫底就行，自个儿啥水平心里有数。用他自己的话说，纯属瘾大，不忙的时候就想过把车瘾。据媒体报道，戈壁排位赛跑完，赛后就俩字"爽了"。


这人虽然把生意做大了，但身上那股子草根劲儿一点没变，说下场比赛就真去，穿上比赛服照样在戈壁滩上啃土。有媒体说他十四岁辍学修车，三十八岁带品牌拿下世界冠军，三十九岁亲自骑上自家赛车闯进戈壁。


这边张雪在戈壁滩上找感觉，他那俩合作车手也没闲着。就在同一天，世界超级摩托车锦标赛WSBK法国站在讷韦尔-马尼库尔赛道开打，WorldSSP组别的超级杆位排位赛上，张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯拿下了第一，意大利队友费德里科·卡里卡苏洛排在第二。


一台中国制造的摩托车，在国际顶级赛事的排位赛里包揽前两名，这在中国摩托车制造商的历史上还是头一回。


比赛过程比结果更刺激。德比斯在十五号弯因为赛车失去抓地力直接摔了出去，当时看直播的人都替他捏把汗。


但车队后勤团队手脚麻利，把车修好之后他重新杀回赛道，换上新轮胎，最后一圈飙出了一分三十九秒五八五的全场最快单圈，硬生生抢下了杆位。


队友卡里卡苏洛也只差了零点零五九秒，屈居第二，排位第二也是他这赛季个人最佳成绩。两人将在5号的首回合正赛里历史性地从第一排发车。


德比斯拿杆位不让人太意外，这位法国车手本赛季已经替张雪机车拿了六场胜利，目前以二百零九分位列车手积分榜第二。


让人眼前一亮的是卡里卡苏洛，他之前的成绩一直不温不火，这次突然像打通了任督二脉，在高手堆里闯出了头。


赛后他自个儿也说，之前一直没能完全适应赛车，但车队在夏休期做了大量工作，现在的赛车更合他的驾驶风格了。


张雪在新疆跑拉力赛，他的车手在法国拿了好名次，9月4号这天他应该是最开心的人。这人现在虽然把生意做大了，但身上那股子草根劲儿一点没变。


接下来的看点自然是在正赛。德比斯本站之前已经拿过六场胜利，继续保持势头问题不大。但更多人把目光投向了卡里卡苏洛——这人够努力，排位赛跑第二是个好信号，要是能在正赛里捅破那层窗户纸拿下冠军，对张雪机车来说又是里程碑式的一步。


5号和6号的正赛，两台张雪机车从头排起步，能不能把排位赛的优势转化成胜利，就看这两天了。


信源：
看看新闻：张雪将作为车手参加摩托越野拉力赛，总里程约2500公里，涵盖1个高难度马拉松赛段与1个纯沙漠赛段
-09/05/content_1304559579.htm