印度苦心布局的恰巴哈尔港，现在怎么样了？

恰巴哈尔港，伊朗东南部深水港，曾被印度视作绕开巴基斯坦，打通中亚的战略王牌。

2016年印度高调入局，目标打通印度、阿富汗、中亚物流通道。如今局面已经大变。印度已经付清1.2亿设备资金，但原本许诺的2.5亿基建信贷，受美国制裁没法落地。2026年印度财政预算，这个项目直接零拨款，不再砸新钱。

美国针对恰巴哈尔的制裁豁免今年4月到期不再延续。印度不敢直接运营，派驻管理层全部撤走，码头交由伊朗本地代管，协议保留，等未来制裁松动再回来。没有正式退出，但已经退居幕后。

码头硬件可以装卸货物，但致命短板是内陆铁路公路严重滞后，货物很难输送中亚，港口利用率很低。

伊朗也看清现实，不再完全指望印度，主动和巴基斯坦对接，推动恰巴哈尔与瓜达尔港开展合作，寻找新投资方。

耗费多年的地缘大项目，受制裁、配套基建拖累，如今陷入半搁置状态。印度的中亚陆路梦想，遭遇现实枷锁。