最近常看到说纯电车的市场占比大幅提高，于是我让豆包去归纳了一下2026年的上半年新能源销售情况~

1、新能源总销量455万辆，其中纯电占比67%，插混/增程占比33%~

2、10万元以下新能源车92.2万辆，占总数的20%，其中纯电占比93.7%~

3、10-20万元新能源车214.3万辆，占总数的47.1%，其中纯电占比58%，插混/增程占比42%~

3、20-30万元新能源车101.4万辆，占总数的22.3%，其中纯电占比68.2%，插混/增程占比31.8%~

4、20-30万元新能源车47.1万辆，占总数的10.3%，其中纯电占比53.7%，插混/增程占比46.3%~

个人看法

1、30万以下的新能源车还是纯电占大头，尤其是10万以下（93.7%）、10-20万（57.9%）及20-30万（68.2%）这两个价位区价~

这三个价格区间纯电占比其实挺有意思的，几乎都是纯电，代步送娃，纯电还是首选；但10-20万没有20-30万占比高，我觉得10-20万价格区间刚需车主还是多，只买一辆车的话，最好还是没有考虑。而20-30万区间则一部分是增购、换购，另一部分是高收入先锋人群，认知比较新~所以这三个价格段区间占比还是挺有意思的。

2、30万以上，纯电和插混/增程基本上五五分，这个市场份额只占全部新能源的10%。高端车型里大家考虑的不一定是技术路线立场的选择，更多的是补能体系的选择，补能便捷、没有焦虑应该比立场更重要~

3、要说纯电占比高吧，也分价格区间，这代表不同价格区间人购车的选择逻辑。新能源汽车