带着老婆孩子去试驾乐道L90，一路上把城市拥堵路、快速路还有郊区的烂路都跑了个遍。这整体开起来的表现，可完全超出了我对大六座SUV的预期。
我一坐到驾驶位，第一感觉就是“这么大的车一点都不笨”。方向盘转起来特别轻松，车开得慢的时候，挪车、掉头啥的都可灵活了，一点都没有那种5米1长的车该有的拖沓感。
电门的调校完全是按照家用车来的，起步的时候稳稳当当，不会猛地往前窜，在城市里跟车开着老舒服了。要是你一脚把电门踩下去，动力反应也快得很，在快速路上超车那叫一个干脆。它零百加速只要4.7秒，咱平时开车哪用得上这么快的速度啊。就算在高速上开到120km/h，再加速也挺有劲儿的。
底盘是让我惊喜的。它前面是双叉臂，后面是五连杆，还配了空气悬架。过减速带或者井盖的时候，车子震得特别小，坐在车里几乎感觉不到啥弹跳。后排坐着老人小孩，都没说晕车。那个4D舒适领航功能还挺有用的，它能提前识别路面上的坑洼，然后自动把悬架调软，在烂路上开起来感觉可高级了。
智能辅助驾驶这方面，用神玑芯片加激光雷达的那个版本可稳了。在城区开的时候，用领航辅助功能变道特别果断，遇到有人加塞也不会猛地刹车。就算下暴雨，这个功能也能正常用，比好多同价位车的智能辅助驾驶靠谱多了。
充电就更不用说了，3分钟就能换好电，比加油还快，完全不用担心车没电了咋办。
不过呢，这车子也有点小毛病。它车身太宽了，在老小区那种窄路上会车的时候，可得多留点神。在高速上开到120km/h以上，轮胎的噪音会稍微有点明显。
但总体来说，这台车可太懂咱们家庭用户的心思了。好开、坐着舒服，充电还方便。在30万以内的家用大六座纯电SUV里，它开起来的表现真挑不出啥毛病。【来自懂车帝车友圈】