陕西西安，男子出差，提前一周就买好了车票，是西安至平凉的Y365次列车4车6号下铺车票。不料，发车前一天突然被调成了上铺，更让人想不到的是，第二天上车一看，原来的4号车厢整个不见了。

9月3号早上，Y365次列车正停在那儿等着检票。

邢先生在站台上又绕了一圈，又问了个工作人员，仍没找到4号车厢。

他只好按短信提示，找到了8号车厢17号上铺，爬上去坐了一会儿，心里憋屈得很。

邢先生在西安工作，8月底接到通知要去平凉出差几天。

他算了下路程，坐火车得4个多小时，想着买个下铺的话，路上能躺平了休息，还能把笔记本电脑掏出来干点活儿，方便又舒服。

8月27号，他特意提前一周在12306选中了Y365次，花104.5元买了一张硬卧下铺，4车6号。

票拿到手，他心里踏实多了，这趟差出得起码路上不受罪。

谁承想，9月2号下午5点14分，他突然收到一条消息，是12306发来的。

说明因为列车运行组织调整，他4车6号的下铺，被换成了8车17号上铺。

短信末尾还有一句，要是嫌麻烦不想坐了，可以全额退票。

邢先生当时就有点懵，第一反应是差价呢？

下铺和上铺差着十几块钱呢，怎么没提退款的事？

他赶紧翻了翻手机银行，确实没进账。

他当时还真有点担心这短信是不是诈骗？现在骗局花样多，说不定是钓鱼链接。

为了证实，他马上打开12306的App，想核对一下订单。

首页出来上面还是老样子，显示着他原来的4车6号下铺。

只不过他发现在屏幕最顶上，有一行灰色小字，不仔细看根本注意不到。

他凑近了才看清那行字写着“因列车运行组织调整，您的车次座位进行了如下调整”。

后面是一句“不便之处，敬请谅解”。

他点了一下那行字，才弹出来新席位的信息，果然是8车17号上铺。

9月3号上午，他检完票上了站台，在8号车厢安顿好行李之后，心里那点疑惑一直没散。

他想去原来的4号车厢瞅瞅，看看到底是谁坐了他的下铺。

他甚至想过最坏的情况，是不是同一个铺位卖给了两个人，人家先上车占了座，才临时把他支走的。

可他在站台上从车头走到车尾，仔细数了数每节车厢上的编号，彻底傻了眼。

这列车的车厢号完全不挨着：16、15、12、8、6、3、2，中间空了好几个号，4号车厢根本不在编组里头。

他这才明白，压根儿就不是铺位卖重了，而是整节车厢都没挂上。

上了8号车厢，他找到17号上铺，把包扔上去，自己也爬上去躺了会儿。

空间比下铺矮了一截，翻身都不大利索。

旁边几个铺位的旅客凑过来聊天，一问才知道，好几个人跟他一样，都是被临时调过来的。

有人是原来的中铺变成上铺，有人是下铺变中铺，大家七嘴八舌说起差价的事儿，都说还没见到退款。

有人喊来列车员想问问怎么回事，列车员淡淡的说他也不清楚，让他们自己打电话问12306。

邢先生那一路坐得特别不舒服。

他本来计划好了，把电脑支在下铺的小桌子上处理文件，累了就躺一会儿。

结果那天他大部分时间都窝在过道那个窄小的折叠椅那儿。

电脑刚一支，旁边过路的人就侧着身子挤过去，他老是得站起来让道，根本没心思干活。

上铺他只上去待了不到半个钟头觉得压抑，就一直在过道边的小凳子上凑合。

下午4点多，他拨打了12306客服电话。

工作人员说，差价会在1到7个工作日内自动退到原支付渠道，让他别着急。

可他等了好几天，截至记者联系他的时候，那笔钱还没到账。

邢先生后来才得知，这趟Y365次列车，它是“问道崆峒号”旅游专线。

早上8点18分从西安发车，中午12点58分到平凉。

但它又和只跟旅行社合作的高价专列不一样，这趟车面向所有人公开卖票，在12306上就能买。

车体是那种老式绿皮车，25G型，有硬座也有硬卧。

他觉得，铁路方面当时就应该打个电话通知一下乘客。

光靠一条短信，万一老年人或者没看手机的人错过了，上了车连坐哪儿都不知道。

记者以普通旅客身份问12306客服，对方解释说，如果列车车体临时有变动，席位确实会跟着调。

旅客要是觉得调得不好，可以选择退票，全款返还，铺位差价也会自动退回，不用自己申请。

但邢先生的差价迟迟没到账，说明系统自动退款的流程可能卡在哪儿了。

根据《铁路旅客运输规程》第二十条：铁路运输企业应当按照有效车票记载的时间、车次、车厢号、席别和席位号运输旅客。

邢先生拿着下铺票，铁路公司就有义务给他下铺。

遇到临时调整虽然允许变动，但下铺换成上铺，那多出来的票款，理应主动退还给旅客。

乘车旅客本已安排好行程，辛苦抢到车票，却被一句话轻飘飘就给打发了。

因此产生的后续行程损失，却没人补偿，而旅客作为弱势一方毫无办法。

再说，是旅客方原因，退票都收手续费，凭啥铁路方原因导致退票不给旅客补偿手续费？

对此你怎么看？

案例来源：内蒙古晨报