德比斯，第3名！
虽然德比斯拿了第3名，但是明眼人也看出来了，德比斯现在开始慌了！

法国站的比赛刚刚结束，张雪机车的德比斯拿到第三名，又一次站上了领奖台。

从表面上看，这个成绩不算差，毕竟不是谁都能每场都上台。但如果你仔细看看现在的积分榜，就能感觉到德比斯心里肯定不踏实了。

先看现在的总积分排名。排在第一的是75号车手，积分291分。德比斯现在是225分，和第一名差了整整66分。

66分是什么概念？剩下只有三站比赛了，就算德比斯三站全拿冠军，最多也就拿75分，还得指望75号一分不得——这种可能性太小了。所以德比斯想要追上75号、拿年度总冠军，难度非常大。

更要命的是后面的追兵。第三名的61号现在积分是203分，只比德比斯少22分。这一次法国站，61号拿了第一名，直接缩小了和德比斯的差距。而且61号这名车手，实力真的不能小看。

虽然他这次是第一次拿冠军，但他之前的表现一直很稳定——多次拿下第二名、第三名、第四名，整个赛季只有一次拿了第七名、一次拿了第八名。

换句话说，61号几乎没有掉出过前列，是一个发挥极其稳定的车手。

德比斯现在夹在中间，位置非常尴尬。往前看，75号领先66分，三站比赛追66分几乎是不可能完成的任务。往后看，61号只差22分，而且状态正热。

如果接下来的比赛，61号的名次一直比德比斯高，那61号的总积分很可能就会超过德比斯。到时候德比斯别说争第一了，连第二名都保不住。

这次法国站的比赛过程也说明了一些问题。德比斯虽然是杆位发车，但起步的时候赛车尾部剧烈摆动，一下子掉到了第10位。后来比赛里又被9号车手追尾，前挡风玻璃都撞碎了。

在这种不利的情况下，德比斯硬是从第10名追回到第3名，这个拼搏精神确实值得肯定。

但问题是，比赛不能总靠这样追。如果发车就落后，每次都靠后面拼命追，那早晚会出问题。而且这次61号拿了冠军，75号也因为被撞摔车退赛了——德比斯这次拿了第三，很大程度上是沾了75号退赛的光。如果75号正常完赛，德比斯能不能拿到第三都不好说。

现在有个变数值得一提——75号车手手受伤了。如果75号因为伤病影响接下来的发挥，那德比斯冲击第一名就多了一线希望。

但问题是，就算75号后面发挥不好，德比斯也得先保证自己每场都拿好成绩才行。66分的差距摆在那里，德比斯至少要拿两到三个冠军才有可能追上去。而且别忘了，后面还有一个虎视眈眈的61号。

61号这名车手和德比斯之间也有故事。两人经常一起上领奖台，也经常一起掉到后面。

可以说，他们是直接的竞争对手。61号之前一直被叫做“万年老二”，这次终于拿了冠军，心态上肯定不一样了。

一个拿了首冠的车手，接下来的比赛往往会更有信心、更有冲劲。这对德比斯来说绝对不是一个好消息。

德比斯现在的处境就是——前有狼、后有虎。前面的75号领先太多，追起来太难；后面的61号追得太紧，随时可能被超。

想要保住第二名的位置，德比斯在接下来的三站比赛里绝对不能有大的失误。起步要稳、比赛要稳、每一个弯道都不能出错。

如果像法国站这样起步掉到第10，就算最后追回第三，积分上还是吃亏的。因为61号拿了第一，直接拿了25分，而德比斯拿第三只有16分，这一下就差了9分。三站比赛如果每站都差几分，那22分的差距很快就会被抹平。

当然，德比斯也不是没有机会。如果他接下来的比赛每一场都能拿冠军，那他还是有可能冲击总积分第一的。毕竟75号手受伤了，状态肯定会受影响。

但前提是德比斯自己要先稳住，不能再出现发车掉到第十这种情况。每一站比赛都要全力以赴，不能有任何松懈。

德比斯现在处于一个非常关键的时刻。

三站比赛，决定他整个赛季的最终排名。能不能保住第二、能不能冲击第一，全看他接下来的表现。61号不会给他喘息的机会，75号也不会轻易让出榜首的位置。

德比斯，真的要好好拼一把了。