特斯拉刚推出的赛博出租车引发行业震动，这款车没有方向盘、后视镜，连油门刹车都省去，背后是成熟的冗余安全系统和迭代多年的自动驾驶算法，成为自动驾驶赛道的新标杆。
不少人担心国产车企在这场变革中落后，但其实国内早有布局。小鹏、华为的智驾技术已经具备量产能力，加上工信部刚出台的2027年实施的自动驾驶强制国标，明确车企全生命周期负责，事故全责由车企承担，给行业划清了安全红线。
虽然当前国产车型落地节奏稍慢，但凭借完整的供应链和快速迭代能力，国产车企完全有能力追上甚至领跑，毕竟国内新能源市场早已是全球的竞争主战场。