9月3日，美媒披露一则关键地缘动态，直接戳破了伊朗持续一个多月的舆论造势：阿曼已正式拒绝伊朗提出的霍尔木兹海峡商船联合收费提议。

这一结果，彻底推翻了伊朗对外宣称的“伊阿达成海峡管控合作”的说法。

此前，伊朗多方释放合作信号，营造掌控海峡的假象。

伊朗外交部声称，已与阿曼达成航道通行协议，划定商船专属航线，禁止各国军舰通行；伊朗革命卫队更进一步宣称，双方已敲定海峡通行收费的分成机制，合作落地在即。

但整场造势，始终只有伊朗单方面发声。

一个多月时间里，阿曼从未公开确认任何合作细节，全程保持沉默，这本身就是最明确的否认。

相较于口头宣传，阿曼的实际行动更具说服力：当前阿曼南部航道，持续由美军引导全球邮轮、商船常态化通行，完全沿用自由航行规则，并未实施任何收费管控措施。

不止收费协议为虚假宣传，伊朗“禁止军舰通航”的说法同样不成立。

霍尔木兹海峡是海湾阿拉伯国家海军的日常通行要道，伊朗革命卫队试图单方面管控区域军舰通航权，过度越界的诉求，注定不会得到阿曼及周边国家认可。

所谓独家管控权，只是伊朗的单方面臆想。

伊朗持续夸大海峡控制权，核心原因在于这是其对抗美国、维系政权合法性的核心筹码。
在伊美博弈中，霍尔木兹海峡是伊朗为数不多的核心抓手。

一旦外界认清伊朗无法实质掌控航道，其对外威慑力、内部政权公信力都会大幅受损。

这种舆论造势与“最高宗教领袖即将发声”的空头消息本质一致，都是通过持续释放利好假象维稳续命。

看待中东局势，切勿盲从伊朗官方宣传，实地通航现状、合作方态度，才是判断局势的核心依据。