转：马斯克在社交平台上确认特斯拉 Cybercab 的驱动电机没有使用任何稀土金属，而整车的续航里程完全没有缩水。他给这件事配了一句评价：这极难实现。表面上看，这是一次纯粹的技术升级。往下一层看，它指向的东西完全不是一回事。稀土不是电池的问题，是电机的问题。过去十年，永磁电机之所以统治电动车，靠的就是钕铁硼磁体那点磁力。而全球稀土矿产量的七成左右、冶炼分离产能的九成以上，集中在同一个国家。对一家把成本控制和供应链自主都做到极致的公司来说，这组数字本身就足够让人睡不着觉。...