2022年9月，不少朋友劝我们做增程车。当时我们决定，先做好纯电，再做增程。

2023年3月，小米第一代纯电平台开发进展顺利。经过几个月的认真讨论，我们增程项目正式立项。历经3年半的打磨，小米澎程终于要跟大家见面了。

这几年间，围绕汽车动力的选择，有过不少争论，但我们的观点是：增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。

小米澎程，基于原生的增程系统，从底层解决传统增程车的共性痛点，带来了智能可变大空间SUV的颠覆性体验。

首先，全系大电池增程实现了出行自由。澎程系列CLTC纯电续航最高505km（N70 Max），CLTC综合续航最高1705km（N90 Max），支持92号汽油，公桩充电兼容性，实测成功率99％+，不挑油不挑桩，想开就开，想走就走。

其次，大空间增程实现了空间自由。增程系统天然需要占据空间，但小米澎程提供大电池的基础上，重构了增程车的空间体验。在N70系列上实现了超大二排空间与超大后备厢空间；在N90 Max上实现了7人满座，还能装下所有人的行李。

最后，过去增程体验的一系列痛点，我们也解决得很好：亏电油耗低至5.7L/100km（N70 Pro），用车更省；行驶中增程器介入噪音小于1分贝，体验静谧；增程器首保后3年或3万公里保养一次，非常省心。

所以，我们认为：增程汽车，大有可为！

这不仅仅是我们的观点。事实上，理想汽车等同行也不断证明，用户愿意为优秀的增程汽车买单。

明天晚上，小米澎程终于要正式上市了。同场发布的，还有小米迄今最高端的旗舰手机 小米18 Fold中折叠，还有最新旗舰平板小米Pad 9 Pro Max，这两款旗舰设备首发搭载了小米玄戒O3，最新的AI旗舰芯片。

这次的发布会，是小米科技创新的一次集中展示，时间估计有点长，我们会努力控制在2小时45分钟以内。

明晚7点，不见不散！