一台新车还没正式发布，就已经收到这么多行业的“预祝大卖”。

今天看到这张图的时候，我突然有一个很直观的感受：

小米汽车现在真正厉害的地方，可能已经不只是产品本身了。

你看这张图，从汽车产业链到科技企业，从零部件到各种合作伙伴，甚至很多同行业竞争对手，大家都在提前给小米澎程送上祝福。

一句话其实很简单：

“预祝小米澎程大卖！”

但为什么会有这么多人愿意主动送上这句话？

我觉得这里面，其实很能体现小米的企业文化。

小米这些年有一个非常鲜明的特点：

在目前供应链极致内卷的情况下，愿意和合作伙伴一起把事情做大，。

不管是供应商、合作伙伴，还是产业链上下游，很多企业和小米合作之后，都会形成一种比较特殊的关系。

大家不只是单纯的甲方乙方。

而是有一种“我们一起把这个事情做好”的感觉。

这其实非常难得。

因为企业之间的合作，很多时候就是生意。

但如果一家公司能够让合作伙伴愿意在它推出新品的时候主动出来祝福，甚至愿意发自内心地期待它成功，那说明这家公司在产业链里建立起来的，不只是商业关系。

还有信任、认可和共同成长的关系。

对于汽车行业，小米也是和友商一起推进国产新能源事业，开放汽车生态，例如小小的螺纹接口等等。

另外，我觉得和雷军这个人也有很大得关系。

雷军身上有一个非常特别的地方。

他不是那种高高在上、只强调自己多厉害的企业家。

反而经常给人一种特别接地气的感觉

愿意听用户说什么，愿意听合作伙伴说什么，也愿意公开感谢那些帮助过小米的人。

甚至很多时候，你会发现雷军特别喜欢说一句话：

“和大家一起。”

一起创业、一起成长、一起把产品做好。

这可能也是为什么很多人愿意跟着小米一起往前走。

因为企业文化这种东西，其实很难装出来。

一家公司怎么对待员工、怎么对待用户、怎么对待合作伙伴，时间久了大家都会感受到。

所以今天看到这么多企业一起给澎程送祝福，我觉得真正值得感慨的，不是“有多少家企业发了微博”。

而是：

一家企业到底要做到什么程度，才能让这么多合作伙伴愿意在它发布新产品的时候，主动站出来为它加油？

这背后，其实就是企业文化的力量。

也是雷军个人魅力的一部分。

当然，企业文化最终还是要落到产品上。

小米造车这几年，已经不只是小米自己在“造车”。

越来越多的人、越来越多的企业、越来越多的合作伙伴，都开始参与到这个过程中。

而这种由企业文化、合作伙伴关系、用户口碑和个人影响力共同形成的力量，可能才是小米汽车最特别的地方。

所以我现在越来越期待9月7日咯。

因为这次发布的可能不知是一款新车。

也是对过去几年小米汽车这套打法的一次阶段性检验。

这么多人提前喊“大卖”，那就看看澎程能不能真正把这份期待，变成市场成绩。

最后也跟大家一起说一句：

预祝小米澎程大卖！

不是因为它已经证明了自己，而是因为一个品牌能够让这么多同行、合作伙伴和产业链一起期待它成功，本身就值得尊重。

9月7日，等答案。

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