小米汽车累计交付量超80万辆29个月从0做到80万台SU7、YU7连续站稳市场至少说明小米汽车第一阶段已经跑通了80万不是“围观”而是80万次真金白银的选择车能做出来是一回事能把产能、交付、售后、服务一起撑起来又是另一回事尤其对一个入场时间并不算早的新品牌来说能这么快做到这个体量本身就很说明能力从造车到80万辆就是最直接的市场答案


小米汽车累计交付量超80万辆29个月从0做到80万台SU7、YU7连续站稳市场至少说明小米汽车第一阶段已经跑通了80万不是“围观”而是80万次真金白银的选择车能做出来是一回事能把产能、交付、售后、服务一起撑起来又是另一回事尤其对一个入场时间并不算早的新品牌来说能这么快做到这个体量本身就很说明能力从造车到80万辆就是最直接的市场答案

