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一、降价政策实质与幅度- 限时现车激励:本次降价并非永久官降,而是9月30日前提车的限时现金激励,Model 3减5000元,Model Y减10000元。- 幅度相对克制:相比2023年动辄数万元

特斯拉这次降价确实没掀起啥水花,Model 3 降 5000、Model Y 降 1 万,放在以前可能早拉横幅了。

现在大家心态是真变了,买车跟买手机一样,早买早享受,晚买享折扣。毕竟新能源车更新换代快,保值率谁也别太当真。而且这次也不是直接砍指导价,是限时现车激励,还送保险补贴和免息,感觉更像是在冲三季度销量。

咱们普通人过日子,与其纠结那几千块差价去维权,不如把精力花在怎么把车开出价值上。毕竟法律也没规定车企不能调价,维权性价比太低。但对刚买特斯拉的朋友来说,确实会肉疼一阵子~

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