很多人觉得油车比电车更容易自燃，其实是被日常的新闻曝光度带偏了。
美国国家公路交通安全管理局的统计显示，燃油车每10万辆才会出现14起火灾，起火原因大多是低压线束短路、油箱或油管泄漏，只要日常保养到位，概率其实压得很低。
反观国内的新能源车数据，超过30%的火灾事故都由电池问题引发，三元锂电池一旦受到撞击穿刺，热失控的速度比燃油泄漏快得多，再加上电车作为近年的新事物，任何一起小自燃都会被全网放大讨论，反而给人留下电车更容易出事的错觉。
真要论无外力触发的自燃概率，宁德时代的电池单体缺陷率低至十亿分之一，算下来反而油车的日常自燃占比要高出不少。