一觉醒来，车圈炸锅！对小米汽车有成见的黑粉，终于可以闭嘴啦！在成都车展引起万人围观的小米澎程今日正式上市，比预售价格便宜了2万。

上市4分钟订单破万。7座版的澎程N90排产已经排到了年底，估计今年春节雷军又要去车间拧螺丝了！

2026成都车展，雷军本人并没有亲临现场，可小米展台人山人海，热度居高不下。

那台拆掉B柱的解剖展车，把百变座舱的内部结构完完整整展现在观众眼前，无数家庭用户排队钻进车内，亲身感受滑轨、旋转座椅带来的全新用车体验，也让澎程未正式上市，就已经火遍全网。

在此之前，质疑小米的声音不少，很多人觉得小米只擅长造轿车，做不好体型庞大的家用SUV。

还有人认为增程赛道早已红海，后来者很难分到一杯羹。但市场数据给出了最有力的回答。

9月7日，小米澎程系列正式开售，仅仅4分钟，锁单直接突破10000台。

7万台预售意向，经过上市定价调整之后，大量意向用户转化为付费锁单客户。

订单结构十分鲜明，八成订单都给到七座旗舰N90，多孩大家庭、增换购用户成为消费主力军。

因为订单太过火爆，N90排产周期直接拉长，不少下定的用户，要等到年底才能够顺利提车。

澎程真正的杀手锏，就是打破传统SUV的空间局限。依托昆仑原生增程平台，全车纯平地板，超长滑轨加持。

驻车状态下前排座椅可以180度旋转，可滑动中央岛台自由移动，瞬间把SUV变身移动会客厅。

家庭聚会、户外露营、临时办公，多种场景随心切换。

市面上很多七座只是“纸面七座”，第三排局促狭小，满载之后后备箱几乎归零。

澎程N90，真正做到七个人从容乘坐，满载依旧可以放下多件行李箱，把SUV和MPV的优势合二为一。

动力方面，全系搭载1.5T昆仑四缸增程器，加92号汽油即可，日常用车成本更低。

N90 Max综合续航高达1705公里，城市通勤用电，长途出游加油就走，彻底告别里程焦虑。

底盘前双叉臂后多连杆，高配空气悬架加持；全系标配激光雷达与小米HAD高阶智驾，大车也能做到好开好停。

从SU7轿车一炮而红，再到澎程入局家用增程SUV，小米不再只是一个后来的搅局者。

面对海量订单，工厂开启全力赶工，网友调侃，春节雷军又要下车间拧螺丝，加班保障交付。

订单只是开始，后续的产能、交付、长期口碑，才是真正的大考。

当潮水退去，澎程究竟能不能改写国内家用增程SUV的市场格局，交给时间与广大车主来检验。

2026成都国际车展