罗永浩当了领克10 的一日店长,没先聊车,先聊了一件得罪人的事。
他直言,现在新能源车一半左右"在走抄袭路线。有人用"致敬"这种词当台阶,有人干脆直接照搬。更狠的是,他把责任拆成了两半,企业家负一半责任,消费者也负一半责任。他的原意是:有些收入不低的中产,对抄袭也完全没有羞耻感。这句话得罪人,但戳中了现实。车企抄是企业的问题,可市场里一大批人对山寨无所谓,也是在给抄袭喂饭。
罗永浩敢在公开场合把话说透,替的是原创品牌、也是替整个行业清账。而领克
10 站的位置,正是没走捷径的那一边。


罗永浩当了领克10 的一日店长,没先聊车,先聊了一件得罪人的事。
他直言,现在新能源车一半左右"在走抄袭路线。有人用"致敬"这种词当台阶,有人干脆直接照搬。更狠的是,他把责任拆成了两半,企业家负一半责任,消费者也负一半责任。他的原意是:有些收入不低的中产,对抄袭也完全没有羞耻感。这句话得罪人,但戳中了现实。车企抄是企业的问题,可市场里一大批人对山寨无所谓,也是在给抄袭喂饭。
罗永浩敢在公开场合把话说透,替的是原创品牌、也是替整个行业清账。而领克
10 站的位置,正是没走捷径的那一边。

