众泰汽车涨停上半年已扭亏为盈，现在最可惜的可能是恒大汽车，恒大汽车布局早，起点高，本来有大好前途的，最后却错失先机，一败涂地。

2018年恒大入局造车，2020年正式更名恒大汽车，一口气发布恒驰1‑9共9款车型，覆盖轿车、SUV全品类，巅峰市值一度接近7800亿港元。

恒大用地产高杠杆快周转的逻辑造车，靠收购拼凑技术，摊子铺得过大，却没有打磨出成熟可靠的整车体系，叠加母公司债务危机爆发，资金链轰然断裂，数百亿投入最终没能换来规模化量产，落得走向清算的结局。