9月8日，贵州交建原董事长汪金育退休三年被查。


公开履历显示，汪金育出生于1963年7月，大学学历，高级工程师，是典型的技术型干部，专业功底扎实，长期深耕交通基建一线，一辈子与公路、桥梁、工程建设打交道，职业生涯履历非常扎实。


早年，汪金育扎根广东交通系统，在茂名市公路建设有限公司长期任职，凭借过硬的专业技术和工程管理能力，升任公司总工程师。


多年一线施工、项目管理、道路建设的历练，让他积累了丰富的基建实操经验，熟悉工程建设、项目招投标、施工监管、质量验收等全流程工作，为后续走上重要领导岗位打下了坚实基础。


积累多年行业经验后，汪金育调入贵州交通系统工作，从此扎根贵州基建领域多年。先后担任贵州高速公路开发总公司副总经理、贵州水盘高速公路有限公司董事长等关键职务。


在贵州任职期间，他深度参与省内多条重大高速路网规划建设，亲身参与和见证了贵州交通翻天覆地的建设变迁。


贵州山地密布、沟壑纵横，修路架桥难度极大，多年来实现县县通高速、路网全域贯通，离不开一代代交通基建干部的坚守付出，汪金育也是贵州交通跨越式发展的亲历者和建设者之一。


2017年4月，汪金育迎来职业生涯最重要的岗位调整，出任贵州交通建设集团有限公司董事长、法定代表人，正式执掌贵州本土最大的交通国企平台，手握全省重大交通基础设施建设的核心管理权。


作为省属重点国企，贵州交建集团承担着全省高速公路、市政道路、桥梁隧道、铁路基建的投资、建设、运营、管理重任，掌控着海量工程项目、巨额资金拨付、招投标管理权限，是当地基建领域举足轻重的核心平台。


在任期间，汪金育也并非毫无作为。公开报道中，他经常深入各高速在建项目一线，督导工程进度、检查安全生产、排查建设隐患，常态化下沉工地调研工作。


同时，他多次牵头开展乡村振兴帮扶、基层党建建设、企业作风建设等工作，频繁出现在官方公开报道中，对外呈现出务实肯干、扎根一线的干部形象。


2023年7月，年满60岁的汪金育正式卸任董事长、董事职务，平稳退出集团核心领导岗位，正式退休。很多人下意识认为，卸任就是平安落地，退休就是尘埃落定，过往工作问题可以一笔带过。


但三年之后的被查处。作为技术出身的国企领导干部，汪金育深耕行业数十年，深知基建领域的纪律红线、行业规矩、廉洁底线。手握重大工程决策权、资金审批权、项目管理权，本应守住初心、严守规矩，管好国有资产、守牢工程底线，一心为公、踏实履职。


汪金育退休三年被查，警示教育意义极强。充分说明，国企反腐没有禁区、没有例外、没有时效期。不管是在岗在职，还是卸任退休、离岗多年，只要存在违法问题，都会一查到底、绝不姑息。


任何试图靠“熬到退休”规避追责、靠时间掩盖问题的侥幸心理，最终都会落空。为官一生，唯有坚守廉洁底线、敬畏党纪国法，才能真正行稳致远。