智己无方向盘车这你受得了吗 无方向盘的车？是跟风炒作还是真有实力？

特斯拉Cybercab落地我看很多人讨论，说什么学学人家的创新落地，怎么咱们就搞不出来，然后没过一会刷到了无方向盘的全新一代智己LS6。人智己可没开玩笑而是真有实力，别忘了上汽智己可是国家队。

为啥我们也能搞无方向盘的车？这也离不开技术的积累，智己其实是有脉络可循的。无方向盘车型更像是一种终极探索模式，有炫技的成分在，但也有相对应的技术支撑。

为啥智己能做成，这还真就离不开核心技术的构建，最基本的全线控底盘，我之前就刷到过不少智己泊车炫技的视频，车在泊车方向盘动都不动，靠的就是这套底盘。现在智己的全线控底盘已经进化到了下一代，航空同源理念打造，锁定安全，锁定可靠。

空客A320凭借数字线控技术带来了更好的安全性，实现了智能协同；全新一代智己LS6则是凭借SynVector全域线控矢量扭矩协同控制，实现了系统主动防护风险的进阶。

这么说吧，以前车开在路上，遇到点啥危险，人负责反应，车负责配合，有的时候车跟不上人的节奏，或者人反应不及时就容易出大事。现在全新一代智己LS6，凭借智慧四轮线控转向与线控制动，实现了协同转向、制动与扭矩输出的配合，车可以判断路面情况调整状态，提前预判风险进行守护，将航空安全理念贯彻到日常，从全靠人观察，变为了车也能感知，车也能调整状态，这才是智能汽车应该有的样子。

并且20毫秒极速响应也比人思考更快，真遇到事车先预判，进行守护，更有10 FIT可靠性标准提供多重冗余与故障降级机制，让我们真正实现智的进阶。这也是未来无方向盘车需要的王牌技术，毕竟车只有理解到位，手脑配合，才能真正掌握未来出行的真谛。

全线控底盘稳了，还得有好用的辅助驾驶，智己这套辅助驾驶我是看着它一路长大、一直在用的，一直在观察，现在Momenta世界模型不仅有着丰富经验，更是有着极快的反应速度。毕竟全线控底盘能一起打配合，辅助驾驶负责分析路况判定路径，底盘负责执行，过程中不仅稳当，而且还舒适，当我们想要自驾的时候也能随时接管，不会有方向盘和我们较劲，实现了无缝衔接。

所以你看吧，这些东西，都是无方向盘车所需要的必要条件，人家智己全满足咯。

选择一款车不应该只看它够不够未来，还得看舒适和好用，现阶段的车还是得咱自己开，所以18°智慧四轮转向很有必要，让我们轻松穿梭胡同，走窄路，放心行。同时百万级底盘硬件也带来了稳稳的协同，高性能四活塞固定卡钳、Brembo制动盘反应到位，智己在体验这块很下功夫，智能预瞄也能随时调整车辆状态，去匹配舒适。

驾控方面有谱了，再说说舒适，主驾4D机械按摩座椅好评，开车不累随时放松，超级右排头等舱式相伴，15.6英寸副驾屏，长途出游，对象可以陪你一路，不怕她累了或者烦了。90%得房率也带来了十足的大空间，出门嘛必须得舒坦，至于超大11L容量双开门冰箱也是加分项，我希望未来无方向盘的车也要这么设计座椅，这么安排冰箱。

智己NEXT·2028战略我觉得挺好的，下功夫钻研技术，将未来体验贯彻到现在，智己这家车企我一直在追~一直期待能买一辆智己的车，全新一代智己LS6也的的确确凭实力，吸引了我这位科技博主。目前预售发布会定档9月10日，我们不妨一起期待一下！