【7%~8% 事故存在驾车使用手机行为】

美国公路安全保险协会（IIHS）利用行车数据企业剑桥移动远程信息（CMT）的数据，发布了对约 17000 起交通事故的分析报告。

研究重点分析事故发生前 30 秒内驾驶员行为：单车事故里 7%、两车相撞事故里 8%，都检出驾驶员使用手机。但警方事故报告中，同类型事故里，记录与手机使用相关的案例不足 1%。

也就是说，事故前真实的手机使用率，至少是警方记录数字的 7 倍以上。

分析认为，原因在于：仅凭事故后的车辆损毁情况、驾驶员口供，很难证明事发瞬间驾驶员在使用智能手机。

驾车时手机的使用形式也越来越多样。除发短信、打电话外，为看导航保持屏幕常亮，或是开车刷社交媒体、观看视频等行为，同样被认定为分散注意力的危险因素。研究还发现，车速越高，驾驶员直接手动操作手机的频率反而越高。

美国目前已有 31 个州实施全面免提法规，限制驾驶过程中手持使用手机。