上一条好像伤到友军了，是我的问题，再说清楚一些吧。

我讨厌的不是拿“老咕噜棒子”自嘲开玩笑，这当然没啥问题，就像那些把自己的车叫Rust Bucket、Shitbox，一边调侃，一边照样喜欢、照样认真养车。只要爱车，我觉得这种自嘲也可以成为一种汽车文化。

我真正反感的，是现在社交媒体上有一些人，只要看到别人分享一辆有年头的油车，甚至现在有些五六年的油车，都不管是什么车、有什么来历，直接丢下一句“没人要的老咕噜棒子”。

然后走人。

这些车，哪能简单被一句“老咕噜棒子”就概括的？

有人喜欢萨博，有人喜欢老沃尔沃，他们愿意花时间找车、找配件、修车，是因为这些车背后有自己的技术、设计和品牌故事。

还有一些车甚至谈不上“玩”，只是陪一个家庭走了很多年。

比如我家那辆老帕萨特。它可能没有多高的收藏价值，但它陪着我们生活了很多年。还有中国那么多老花冠，今天看就是一辆普普通通的旧车，但对很多家庭来说，那可能是当年花了很大一笔钱买下的车，也是他们生活里很重要的一段经历。

我说的“来时路”，就是这些东西。

一辆车当然会老，技术也一定会过时，它的功能属性今天已经过时，这些都是正常的评价。但如果只因为它老、因为它是油车，就把它连同背后的历史和故事一起归纳成一句“没人要的老咕噜棒子”，我接受不了。

更何况，这个词现在连定义都没有。二三十年的车有人这么叫，十几年的车有人这么叫，现在连五六年的油车都有人这么叫。最后似乎只要不是新能源，就成了老咕噜棒子。

所以我才觉得双标，一边看不起那些刚造车几年的新势力，说人家没有历史、没有积淀；另一边面对真正有历史、有故事、有来时路的老车，又一句“老咕噜棒子，没人要”把它们打发掉。

我想表达的是这些。