欧盟很愤怒！中国货轮来时 2.4 万个集装箱满载, 回去啥都不拉, 合适吗?
所以我说，欧洲的高福利，很多时候不是‘道德更高’，而是长期掌握了高毛利的定价权。
1万多的进口吸尘器，提成能到两三千，背后就是利润结构在支撑一整套工资与福利体系。
现在欧洲为什么急？
一个大背景：中欧商品贸易逆差在扩大，2026年第二季度单季逆差飙到约1030亿欧元；而中国的电气设备、机械、汽车、新能源产品越来越多进入欧洲市场——这意味着他们过去“卖高端、赚舒服”的位置正在被挤压。
更有意思的是，政治上喊防范，资本账本却很诚实：德国巴斯夫在广东湛江的一体化基地总投资约87亿欧元，乙烯装置年产能100万吨，3月26日还全面投产。
资本会用脚投票：哪里效率高、供应链齐、市场大，它就去哪里。欧洲的怨气说到底不是“集装箱空不空”，而是利润不再那么厚了。
我们要做的，是继续把国产替代做深，把附加值做高——让对方不得不承认，竞争不是情绪，是实力。