腾势N8这波进场，算是把30万级纯电SUV的内卷门槛又拉高了一截。
现在同价位里太多中大型SUV死磕六座七座，绝大多数家庭一年用不到三次第三排，平白挤占第二排腿部空间，后备箱连个全尺寸婴儿车加露营装备都塞不下。腾势N8直接瞄准大五座定位，5150mm车长加3075mm轴距全给前两排和后备箱腾空间，刚好戳中不少人的真实需求。
动力从320kW单电机到890kW三电机全覆盖，连追求极致驾控的玩家都能找到适配款。再配上9分钟从10%充到97%的极速补能、4.58米的最小转弯半径，还有全系标配的天神之眼5.0智驾加事故兜底，29万起的定价，比同配置混动版还便宜1到2万，竞争力真的拉满了。