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#一线城市到底有多一线#“一线城市”到底有多一线?云南盐津给出另类答案:县城最窄路段不足30米,双向会车全靠司机手艺,本地人都调侃,手艺不行可以来这儿练车。 很多人刷到吉利银河TT实测盐津窄路的视频,第一感觉就是,这种地狱难度离咱们日常开车太远,无非是车企博眼球的测试。其实盐津更像现 ​

一线城市到底有多一线“一线城市”到底有多一线?云南盐津给出另类答案:县城最窄路段不足30米,双向会车全靠司机手艺,本地人都调侃,手艺不行可以来这儿练车。很多人刷到吉利银河TT实测盐津窄路的视频,第一感觉就是,这种地狱难度离咱们日常开车太远,无非是车企博眼球的测试。其实盐津更像现实路况的压力测试场:窄路急弯、路边乱停车、临时施工路面、雨天视线差的山路,这些场景哪里都能碰到,只是在这里被放大到了极致。即将在10号发布会亮相的吉利银河TT,配备千里浩瀚H5与H7两套智驾方案。这次盐津极限路况挑战,只用千里浩瀚H5就已经跑得相当从容;进阶的千里浩瀚H7拥有192线激光雷达、700TOPS算力,城市NOA、高速NOA、车位到车位领航全场景覆盖!相信我,这两套方案经过盐津这类极限路况打磨,最终落地到咱们普通人的日常出行场景,不管是通勤代步、回乡自驾,还是偶遇突发施工,都能给到稳定可靠的辅助。好用的智驾从来不是靠极限路况博噱头,核心是日常开车敢用、好用,实实在在减轻驾驶负担~坐等10号吉利银河TT发布会,看看这套扎根家用场景的硬核智驾,能带来怎样的真实体验!