可别小看京东采购机器人、无人机、无人车的这个消息，它可不只是京东物流方面的转型！而是代表着物流行业的彻底变革，大量的从事快递、外卖等物流行业的人员将下岗！很快就将有满大街的机器人在跑。

在京东全球科技探索者大会上，京东官宣未来5年计划采购300万台机器人、100万台无人车、10万架无人机，全面投入仓储、转运、末端配送等物流全链条，消息由新华网报道。很多人第一反应就是，分拣员、快递员这些基层岗位，很快就要被机器顶替，不少从业者会丢饭碗。

客观来讲，机器人最先替代的，是仓库里重复、繁重的分拣搬运这类标准化体力活。像京东亚洲一号智能仓，分拣机器人早已大规模上岗，大量枯燥的流水线作业被机器承接。但要注意，机器人不是万能的，老旧小区上门投递、异形包裹处理、和客户沟通这些复杂场景，现阶段无人车、无人机还很难独立完成，末端配送依然离不开人。

技术升级会带来结构性岗位调整，不是简单的全员下岗。机器淘汰一部分低端体力岗位，但同时会新增机器人运维、设备检修、系统调度等岗位。京东就计划搭建机器人维修网络，预计创造十万个设备运维岗位。类似早年工厂自动化，流水线机器取代手工操作工，但催生设备维保、编程技术员。

机器人等正在飞速地抢走人类的工作，怎么办？

从物流行业来说，很多基层员工学历不高、年龄偏大，学习新技术难度大，一旦原有岗位缩减，再就业压力会很大。这就不能只靠企业单方面推进自动化，需要配套政策跟上：开展免费职业技能培训、完善失业保险，给劳动者转型缓冲期。

科技进步是大势所趋，物流自动化能降低全社会物流成本，方便千家万户。但技术红利不能只被企业独享，要兼顾普通劳动者的生存保障。产业升级的最终目标，不该是简单淘汰劳动者，而是让人从高强度重体力劳动里解放出来，找到新的就业方向。
京东机器人战略 智能物流无人车