胡塞武装放出一段视频，沙特重型军火车队刚入境就遭灭顶之灾，其用弹道导弹打爆沙特军火车队，连锁殉爆烧成一片火海。视频显示，在无人机全程锁定引导下，两枚高爆弹头导弹命中口岸军事基地的武器仓库，库存弹药被直接引爆。

紧接着第三枚携带集束弹头的导弹覆盖行进中的卡车车队，数辆重型卡车被点燃，引发连锁殉爆。胡塞武装发言人称此次行动使用了自行生产的弹道导弹。低分辨率卫星图像显示，被打击区域焦黑弹坑连成一片，目测有数十辆车被焚毁。

同一天，胡塞武装还动用反舰弹道导弹，在红海北部击中沙特一艘超级油轮，引发主甲板大火。这一击据称创造了反舰弹道导弹实战射程新纪录。

这不是孤例。进入下半年以来，胡塞武装在海上和陆上同时发力。海上自宣布对沙特实施禁运以来，已袭击多艘油轮，迫使数十艘船只改变航线。

陆上，9月6日使用战术弹道导弹精准命中沙特资助的联军高层秘密会议现场，再次上演斩首。9月8日又对沙特南部发动大规模导弹和无人机袭击，打击石油设施和经济城以及空军基地。

短短三年，胡塞武装何以进化至此？调查显示，在红海拦截查获的武器零部件中，只有极小部分产自伊朗，绝大部分来自其他十几个国家和地区。

伊朗提供的是胡塞无法制造的精密部件，如无人机发动机、飞控主板、导航芯片等。导弹和无人机外壳等低门槛部件也门本地即可加工，伊朗提供图纸和组装手册并培训工人，普通技工按流程就能量产。

胡塞武装在控制区成立大量隐蔽作坊，利用地下室、山洞、汽修车间分散生产，不设大型固定工厂，难以被空袭彻底摧毁。通过这种方式，胡塞武装攒出了不俗家底。这些武器是胡塞敢于跟美国和沙特叫板的底气。

胡塞坐拥特殊地理位置，扼守曼德海峡最窄处，用廉价无人机和导弹就能打出高交换比，影响世界航运格局。