很现实的民生痛点:车子明明没有压车位线,车门却打不开,人下不来车。 现在新能源大车、六座车型越来越多,车身宽度不断增加。很多老旧小区的车位还是早年的老标准,车子、车位各自都合规,但放在一起就水土不服。 车企追求座舱宽大、气场更强,但是城市存量车位的改造跟不上新车的尺寸进化。一边是产品越做越宽,一边是老小区车位空间捉襟见肘。不少网友调侃买车之前得先回家量自家车位,这看似玩笑,恰恰暴露出现实矛盾。买车不能只看参数表,自家的停车条件,也该纳入购车的重要考量。新能源车停车难调查


很现实的民生痛点:车子明明没有压车位线,车门却打不开,人下不来车。 现在新能源大车、六座车型越来越多,车身宽度不断增加。很多老旧小区的车位还是早年的老标准,车子、车位各自都合规,但放在一起就水土不服。 车企追求座舱宽大、气场更强,但是城市存量车位的改造跟不上新车的尺寸进化。一边是产品越做越宽,一边是老小区车位空间捉襟见肘。不少网友调侃买车之前得先回家量自家车位,这看似玩笑,恰恰暴露出现实矛盾。买车不能只看参数表,自家的停车条件,也该纳入购车的重要考量。新能源车停车难调查

