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车企老板亲自测试辅助驾驶?朱江明这波说到做到,太夯了! 车圈最不缺老板站台,最

车企老板亲自测试辅助驾驶?朱江明这波说到做到,太夯了!

车圈最不缺老板站台,最缺老板真的开车。

见惯了发布会喊“领先”“颠覆”,但一个CEO长期亲自路测辅助驾驶,测完还敢公开说“OK了”的,这几年真数得过来。朱江明算一个。

他原话是:“最近我亲自路测了世界模型辅助驾驶,可以负责任地说:零跑的‘世界模型’,OK了。”

这句话分量在哪?工程师出身的老板,说“OK”比说“领先”难得多。领先可以是形容词,OK是结论,是拿方向盘一圈一圈跑出来的。

更关键的是后半句:“百闻不如一‘驾’,欢迎随时来一镜到底实测。”

不是封闭场地指定路线,不是专人陪同限定场景,而是开放道路、一镜到底。辅助驾驶敢让人随便测,才是真底气。
媒体实测这边,庞义成试完后调侃,团队刚测完长安觉得是黑马,结果零跑这“更黑的一匹”就来了,还笑称“看老朱开心成啥样了”。大家车曾智聪也给了佐证:这年头整车厂自研辅助驾驶好像很难跑出来,但零跑把蓄谋多时的成果拿出来内测,结果是让人惊喜的!

因为朱江明释放的不是模糊预期,而是“已OK”的确定性信号。车圈口号很多,说到做到很少。CEO亲自测试、开放验证、媒体认证,三个动作叠在一起,比任何广告都有说服力。

当然,9月16日技术日才是真正交卷时刻:老用户怎么升级?推送范围多大?体验到底如何?这些才是决定口碑的关键。
但至少现在,朱江明用“我亲自测”和“欢迎来测”,把零跑世界模型辅助驾驶的确定性拉满了。