这款车每辆不到11万元钱，性价比是高的，但是你要买这款的车，你得承认接受如下的事实。
必须接受的短板，因为够用和价位优惠，甘蔗不能两头甜，没有完美车。

1. 配置取舍明显。
10.98万入门舒享型，缺少侧气帘、360全景影像、高配智驾硬件、双层隔音玻璃、座椅通风，舒适性不能与20万以上的同类型相比。

2. 智驾水平主要是保证基础，没有高阶功能。
没有激光雷达，不支持城区NOA、自动泊车、高阶领航辅助，只有基础全速域ACC，但是够用了。作为10万元的一款车这个可以了，日常应用全部够用。

3. 动力上限高速再加速不能与几十万元的车型比，这款车主要注重实用。
1.5L自吸发动机高速馈电状态下，后段加速储备可以了，经常满载跑长途高速的话，动力储备够用，

1.5T插混车型；电芯采用瑞浦赛克，非宁德时代，长期电池衰减表现有待市场长期验证。

4. 内饰质感、品牌完全够使用，作为一款10万元的车，不能要求其使用后在这方面溢价。

内饰设计家用务实，不追求豪华感，塑料件细节做工属于五菱常规水平；
五菱品牌二手车保值率，与比亚迪、吉利车型比也许低一点点。
如今二手车购买人不多，这应该不在大多数购车人考虑范围之内。