邹城东站能停靠京沪高铁吗？当地曾建言增设京沪场、修联络线！

济枣高铁邹城东站建设期间，邹城当地多次建言，希望在邹城东站增设京沪高铁场，修建联络线打通京沪高铁，实现京沪车次停靠邹城东站 。

想法初衷很好：一旦实现，邹城百姓在家门口就能坐北上南下的京沪高铁，不用再跑去曲阜东乘车，也能进一步释放路网通行能力。

但从官方批复方案来看，邹城东站定位仅为济枣高铁中间站，规模2台4线，没有预留京沪高铁车场，也没有建设京沪联络线的规划 。

也就是说，建成通车之后，邹城东站主要停靠济枣高铁本线列车，京沪高铁直达车次不会停靠邹城东站。想要乘坐京沪高铁，依旧需要前往曲阜东站换乘。

当地的诉求可以理解，但高铁站场、联络线要经过国铁集团、国家发改委严格论证，涉及巨额投资、线路调度，不是地方建言就可以落地。

很多邹城网友盼京沪车次停靠，现实条件受限。大家觉得未来还有机会新增联络线实现互通吗？